Santé de batterie Tesla : tests, capacité et estimations

Évaluation Tesla, test facultatif du véhicule et estimations à partir des données de batterie sont des méthodes distinctes. Identifiez celle utilisée avant de comparer les pourcentages.

Odomojo appelle capacité conservée estimée le rapport entre une énergie nominale totale reçue et une référence d’origine suggérée ou saisie par le client. La précision dépend des deux valeurs et de l’adéquation de la référence à la batterie installée.

L’évaluation de Tesla

Le manuel européen du Model 3 décrit une évaluation sous Contrôles → Entretien → État de santé de la batterie. Il décrit aussi un Battery Health Test facultatif, sur les véhicules compatibles, indiquant la capacité énergétique conservée par rapport au neuf. Ce test peut demander jusqu’à 24 heures branché à une recharge AC ; Tesla le recommande en cas de préoccupation sur la capacité. La disponibilité varie : consultez le manuel de votre véhicule.

Un résultat existant et sa date apportent du contexte. L’affichage de capacité Odomojo ne récupère pas et ne reproduit pas ce test.

Ce qu’ajoute le logiciel 2026.32

Le schéma officiel Tesla liste NominalFullPackEnergyKwh, champ 263, parmi les données disponibles à partir du logiciel 2026.32 et du client de télémétrie 1.3.0. Il s’agit d’énergie nominale totale en kWh. Le schéma versionné Tesla documente ce prérequis.

C’est une donnée de capacité, pas un pourcentage de santé déjà lié à une référence d’origine. Nous n’avons pas établi que ses réserves et limites logicielles la rendent interchangeable avec une capacité utilisable publiée.

Le logiciel ne suffit pas : le service doit demander et prendre en charge le champ, la collecte doit être autorisée et la voiture doit transmettre une mesure valide. Une version ou un compte connecté ne prouve pas son arrivée. Voir l’article sur la mise à jour d’août.

La présentation Odomojo

Lorsque la collecte est activée et qu’une donnée valide arrive, la section Batterie distingue :

• la capacité nominale totale transmise, en kWh, avec son heure ;
• la référence d’origine suggérée ou saisie, avec sa base ;
• la santé estimée, lorsque les deux données existent ;
• l’historique de capacité, consultable même sans référence d’origine.

Le calcul est : capacité nominale actuelle ÷ référence nominale d’origine × 100. Odomojo affiche un pourcentage entier approximatif. Cela ne constitue ni une marge d’erreur mesurée ni une précision garantie à un point près.

Si la capacité reçue dépasse la référence, Odomojo demande de vérifier celle-ci au lieu d’afficher silencieusement 100 %. Les données manquantes ou inutilisables laissent l’estimation indisponible.

Le VIN identifie-t-il la capacité d’origine ?

Odomojo rapproche les informations enregistrées, dont les attributs VIN pertinents et la finition, d’un catalogue vérifié. Une correspondance unique peut suggérer une référence. Plusieurs variantes restent un choix à vérifier ; les informations incompatibles ou insuffisantes restent inconnues.

Cette suggestion ne confirme pas la batterie physique, toutes les variations de production ni un remplacement non documenté. Un chiffre de finition n’est pas automatiquement une mesure en kWh.

Vous pouvez enregistrer une autre référence puis rétablir la suggestion. Cela modifie le dénominateur du calcul : la valeur et son origine restent visibles. Un remplacement de batterie justifie de la vérifier.

Lire l’historique de capacité

Comparez des mesures comparables et leurs heures. L’historique montre les kWh reçus pendant la période conservée, sans reconstituer toute la vie de la batterie ni supposer une évolution régulière entre les données manquantes. Les mesures de capacité sont conservées pendant 365 jours.

Une courte série ne permet pas d’établir un taux de dégradation à long terme. Nous poursuivons la validation entre ce signal, les références appropriées et les autres indices de santé. La réception sur un véhicule ne démontre pas une précision sur toute la flotte.

Disponibilité

Depuis le 19 octobre 2026, la collecte de capacité est disponible pour toutes les Tesla connectées éligibles, y compris les nouvelles connexions et les véhicules en période d’essai. Odomojo vérifie régulièrement le logiciel transmis et demande automatiquement la capacité lorsque la version 2026.32 ou ultérieure et les conditions de collecte existantes sont réunies. Aucune approbation séparée du support n’est nécessaire.

La clé du véhicule, les autorisations du constructeur, les horaires de suivi, les pauses et l’accès par essai ou abonnement restent nécessaires. Odomojo ne réveille pas le véhicule et ne reprend pas un suivi en pause pour obtenir sa capacité. Un logiciel compatible et une configuration acceptée ne prouvent pas la réception : l’estimation reste indisponible sans mesure valide et référence d’origine adaptée.

Vérifiez la compatibilité Tesla et suivez le guide de connexion. Contactez Odomojo si des mesures restent manquantes. Consultez aussi le guide général du SoH.